那么如何开展孔结构研究呢? 我们知道, 载体的孔有小孔、中孔、大孔及其相互交联的几种类型。XH系列刹车专用分子筛不同催化剂要求的孔结构不尽相同。通常活性氧化铝的大孔( 微米级) 是参与反应物质进入催化剂内部的通道; 而具有丰富表面积的小孔或中孔才是催化反应的发生地点。刹车专用分子筛批发小孔或中孔通常与原料的特性有关。因此要制备出合格孔结构的催化剂载体, 先是制备合格原料; 而原料氧化铝水合物, 原料决定着载体的孔径结构。

13X分子筛的微孔(<2.50nm)比例明显高于中孔(2.50-50mm)和大孔(>50nm)的比例。XH系列刹车专用分子筛中-小型实验样品(SXZ-10g和SXZ-1kg)中孔径小于2.50nm的孔体积比例相近，为81.33％～84.70％ ，而扩大实验样品(SXZ-1kg)小于2.50nm的孔体积比例为67.90％～67.98％，刹车专用分子筛批发表明扩大实验过程13X沸石结晶比例下降。提高合成13X沸石的结晶度是提高13X沸石分子筛微孔含量的基础，同时也是13X沸石分子筛具有高比表面积和高效的吸附性能的前提。

用活性氧化铝除氟剂去除饮用水中的氟，当原水中含砷量超过0.05mg/L时，XH系列刹车专用分子筛应通过试验确定除氟的工艺参数。以活性氧化铝为滤料的除氟工艺，除氟滤池的原水含氟量宜小于10mg/L，悬浮物不宜超过5mg/L。活性氧化铝的粒径不得大于2.5mm，一般宜为0.4～1.5mm。刹车专用分子筛批发活性氧化铝应有的机械强度。在原水接触滤料之前，宜降低pH值，其降低值应通过技术经济比较确定，一般宜调整到6.0～7.0之间。原水可采用投加、盐酸、醋酸等酸性溶液或投加二氧化碳气体降低pH值，投加量应根据原水碱度和pH值计算或通过试验来确定。

分子筛的特性:分子筛是人工晶体型硅铝酸盐，XH系列刹车专用分子筛依据其晶体内部孔穴的大小而吸附或排斥不同物质的分子，因而被形象地称为“分子筛”。它由AlO4和SiO4四面体组成，在分子筛晶格中，金属阳离子起平衡AlO4四面体中多余负电荷的作用。分子直径小于分子筛晶体孔穴直径的物质可以进入分子筛晶体，刹车专用分子筛批发因而可以被吸附，否则被排斥。分子筛又根据不同物质的性或可化性而优先吸附的次序。一般的分子容易被吸附。

从分子筛的基本特性我们可以了解到分子筛晶体具有蜂窝状的结构,晶体内的晶穴和孔道相互沟通,XH系列刹车专用分子筛并且孔径大小均匀,固定(分子筛空腔直径一般在6—15A之间),与通常分子的大小相当,只有那些直径比较小的分子才能通过沸石孔道被分子筛吸附,而构型庞大的分子由于不能进入分子筛孔道,则不被分子筛吸附，这点，我们可以判定分子筛具有很强的筛分性。刹车专用分子筛批发而硅胶,活性氧化铝和活性炭没有均匀的孔径,孔径分布范围十分宽广,所以没有筛分性能。根据分子性,不饱和度和化率的选择吸附，分子筛对于性分子和不饱和分子有很高的亲和力;在非性分子中,对于化率在的分子有较高的筛分性吸附优势。此外,沸点越低的分子,越不易被分子筛所吸附。